阿斯顿·马丁展示了一款全新的503马力的V8跑车

2017-11-22 14:28      来源:科技快讯网 作者:科技快讯


   科技快讯网 周二上午,阿斯顿·马丁新“二世纪”计划中的第二辆车向全世界透露。新的Vantage跑车是公司有史以来最畅销车型的现代替代品。搭载503hp 4.0L双涡轮增压V8发动机,与2016年首次采用日光照明的DB11相比,是更轻量化,更有针对性的车型。

  Vantage是公司的入门级轿车 - 虽然这是我们所说的阿斯顿马丁,所以“入门级”意味着15万美元。我们需要一段时间才能驾驶新的Vantage。但仅仅基于这些照片,再加上我对新DB11的体验 - 一个命运的怪癖,你将能够明天看到这辆车 - 华帝几乎肯定会证明这个价格标签。

  早在2005年,V8 Vantage便成为第二辆使用阿斯顿·马丁当时新型VH铝合金结构的车型。在此之前,“华帝”一直是标签标记到其他阿斯顿马丁的特别快的版本,像550hp的双增压进化手工打造的切斯特菲尔德沙发上的车轮,这是20世纪90年代时期的Virage的。更轻巧,更灵活的阿斯顿·马丁凭借V8和后来的V12发动机都获得了巨大的轰动,销售了超过21,500辆,成为公司104年历史上最畅销的车型。

  新的Vantage绝对是一个紧凑的包装; 比DB11短11英寸(284毫米),在保时捷911上占用的空间更小。该公司表示,它有一个3,373磅(1,530公斤)的干重,冲刺到60英里每小时只需要3.6秒。发动机是梅赛德斯 - 奔驰技术合作伙伴的礼物。

  这是阿斯顿·马丁引擎盖下的双涡轮增压发电厂的第二次出场,最近也被作为DB11系列的一个选项加入。就像那辆车一样,它与ZF的八速自动变速箱相媲美。但该公司表示,尽管与DB11共享架构和引擎,Vantage中70%的组件都是全新的。

  这是一辆外观独特的汽车,可以认为是阿斯顿·马丁,但与DB11的外观也有所不同。前面是由那个大的前格栅和分离器支配的。阿斯顿·马丁(Aston Martin)的新闻稿中描述了华帝的风格,认为它是“一种运动的,掠夺性的姿态”。如果这是另一种说法看起来平平的话,我同意。看起来像那种汽车,如果一夜之间在街上停下来的话,可能会吃到任何碰巧经过的小动物或小孩。

  Vantage的照片显示了一个引人注目的内饰,看起来像我们从法拉利或兰博基尼近年来看到的任何戏剧性。它也似乎已经修复了我对DB11的一些布局投诉(再次,你将不得不等到明天才能阅读这些)。

  阿斯顿·马丁毫无疑问,它的视觉冲击,特别是在一些新闻镜头显示的视网膜灼热的“石灰精华”的油漆工作。但是,华帝也有风洞的形状,而阿斯顿·马丁在勒芒和纽伯格林这些地方也学会了赛车外观。这辆车也将产生一个赛车计划,而路车是一个很好的起点。它具有50:50的重量分布 - V8被推回到前轴的后面,重心也很不错。

  我预计不可避免的GT3和GTE版本会发展出更大的后部扩散器,而不是公路版本。但是,你不需要成为一名职业赛车手来充分利用Vantage。阿斯顿·马丁说,Vantage采用了最先进的自适应阻尼悬架,并且由马特·贝克(Matt Becker)(他在莲花削减牙齿)调整的车辆动力学,我怀疑它会失望。

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